Boeing 737-800
Пассажирский
самолет для
авиалиний малой
и средней
протяженности
|
В начале
сентября
1994 г.
фирма
"Боинг"
приступила
к
проектированию
самолета
737-800
(прежнее
обозначение
737-400Х),
являющегося
вторым в
новом
подсемействе
самолетов
737. По
пассажировместимости
он
соответствует
самолету
737-400.
В его
конструкции
используются
все те
технические
решения,
которые
применяются
на
исходном
варианте
737-700.
Летные
испытания
опытного
самолета
планировалось
начать в
июле
1997 г.,
а в
марте
1998 г.
начать
его
поставки.
В конце
апреля
1997 г.
фирма
"Боинг"
впервые
сообщила
о
проекте
самолета
737-900Х,
который
представляет
собой
удлиненный
на 2,8 м
самолет
737-800.
Самолет
рассчитан
на
перевозку
180-200
пассажиров
(в
кабине
двух
классов).
В
качестве
силовой
установки
предусматривается
использование
двух
ТРДД
CFM56-7B
тягой по
12950
кгс.
|
|
Оборудование |
|
На
самолете
используется
цифровой
комплекс
авионики
EFIS
американской
фирмы "Ханиуэлл"
с шестью
плоскими
жидкокристаллическими
дисплеями.
Архитектура
комплекса
такая
же, как
на
самолете
Боинг
777.
Имеется
возможность
установки
коллиматорного
индикатора
HUD на
лобовом
остеклении. |
|
Двигатели |
|
ТРДД CFM
Интернешнл
CFM56-7B24
(2 х
10890
кгс) или
CFM56-7B26
(2 х
11930
кгс) |
|
Уровень
шума |
|
|
соответствует
нормам
ИКАО,
глава 3 |
|
Состояние |
|
|
Серийное
производство
планировалось
начать в
первом
квартале
1998 г.
К началу
1997 г.
было
продано
185
самолетов
данной
модификации. |
|
Размеры |
|
размах
крыла
(м) |
|
34,31 |
|
длина
самолета
(м) |
|
39,47 |
|
высота
(м) |
|
12,55 |
|
площадь
крыла
(кв.м) |
|
124,6 |
|
угол
стреловидности
крыла по
линии
1/4 хорд
(градусы) |
|
25o |
|
Число
мест |
|
экипаж |
|
2 |
|
пассажиров
в кабине
двух
классов |
|
162 |
|
в
туристическом
классе |
|
189 |
|
Размеры
пассажирской
кабины |
|
длина
(м) |
|
30 |
|
максимальная
ширина
(м) |
|
3,53 |
|
максимальная
высота
(м) |
|
2,13 |
|
Массы
и
нагрузки |
|
взлетная
(т) |
|
78,24 |
|
пустого
снаряженного
(т) |
|
41,46 |
|
самолета
без
топлива
(т) |
|
61,68 |
|
посадочная
(т) |
|
65,3 |
|
запас
топлива
(т) |
|
26035 |
|
Летные
данные |
|
крейсерская
скорость
(км/ч) |
|
925 |
дальность полета
с (кол-во
пассажиров) и
багажом (с
резервами
топлива) 189
составляет
5370 км.
|
|
|
эксплуатационный
потолок
(м) |
|
12500 |
|
потребная
длина
ВПП
(условия
МСА, на
уровне
моря)
(м) |
|
2040 |
|