Ан-158

Год первого полета самолета — 2010

Самолет Ан-158 — удлиненный на 1700 мм вариант Ан-148. Он рассчитан для перевозки 99 пассажиров на дальность до 2500 км.

Стартовым заказчиком самолета стала авиакомпания "Аэросвит", пописавшая соглашение на поставку пяти самолетов Ан-148 и пяти Ан-158.

28 апреля в Киеве с аэродрома ГП "Антонов" впервые поднялся в небо новый региональный пассажирский самолет Ан-158.

Главное отличие Ан-158 от своего «родителя» — удлиненный фюзеляж, что позволяет увеличить пассажировместимость воздушного судна на 30 человек (с 68 до 99), а также сделать салон более комфортным, а багажное отделение — более просторным. «Такая несложная, на первый взгляд, модификация требует от конструкторов внимательного отношения ко множеству нюансов. Как известно, самолет удлинен путем двух вставок в фюзеляж — передней и задней. А это — новые, улучшенные характеристики устойчивости и управляемости самолета. Во-вторых, замены потребует система салонного кондиционирования, понадобятся новые испытания систем аварийного покидания салона. Изменены объемы багажников и конфигурации оперения, установлены новые аэродинамические поверхности крыла. Все это — не менее 30-40% летной программы Ан-148, которую придется проводить повторно»,— заключают в АНТК Антонова.

Максимальная дальность полета Ан-158 — три тысячи 100 километров, он относится к классу региональных самолетов, а значит, будет конкурировать с лайнерами «Сухой Суперджет — 100» (Sukhoi Superjet — 100). Коммерческие продажи начнутся в начале 2011 года.