COSTA Crociere S.p.A.

Круизная компания Costa Cruises работает в круизном бизнесе уже более 60 лет и является одной из самых крупных компаний Европы.

Costa Cruises предлагает "круизы в итальянском стиле", представляя Итальянский стиль во всем от дизайна до питания: элегантные интерьеры лайнеров, уроки итальянского языка, кулинарные демонстрации с рецептами лучших блюд подлинной итальянской кухни и возведенное в степень жизнелюбие.

Круизы на лайнерах Costa Cruises – идеальный выбор для отдыха с семьей: дети до 18 лет путешествуют бесплатно, оплачивая только портовые сборы, а также на борту работают интенсивные развлекательные программы для детей разных возрастов.

Одно из главных преимуществ круизов Costa – великолепное сочетание цены и качества, особенно с учетом скидок за раннее бронирование. Смотрите тут >>>

История компании:

В 1854 году Джакомо Коста основал компанию «Джакомо Коста фу Андреа», специализирующуюся на торговле тканями и оливковым маслом на рынках Генуи и Сардинии. Фирма стала одной из самых успешных в этой отрасли, что вскоре позволило ей создать флот транспортных кораблей для перевозки товаров по всему миру и уже к концу XIX века её корабли достигли таких дальних берегов, как Австралия, где постоянный приток иммигрантов из Италии создал рынок национальных пищевых продуктов.
В первой декаде двадцатого века «Costa» уже была готова войти в бизнес морских перевозок: в 1924 году флот компании составлял небольшой пароход «Равенна», использовавшийся для поставок сырья на рынки Западного Средиземноморья, а уже в 1928 году к нему присоединился пароход «Лангано». В тридцатые годы возникла традиция давать кораблям имена членов семьи, что добавило в копилку компании ещё несколько кораблей: «Федерико» (1931), «Эудженио» и «Энрико» (1934), «Антоньетта», «Беатриче» и «Джакомо» (1935).
К началу Второй Мировой войны флот компании имел восемь кораблей общим водоизмещением 27,534 тонны, но войну смог пережить только «Лонгано». Однако «Costa» продолжала создание флота, строя и покупая другие корабли для прибрежной торговли. Печальные события, такие как уничтожение итальянского пассажирского флота, растущий спрос на пассажирские перевозки, экономический кризис и поток эмигрантов за океан не могли не привлечь внимание семьи Коста, и в 1947 году они ввели новый стандарт пассажирских перевозок: первый (с кондиционированием воздуха) и второй классы. Положил начало удовлетворению спроса на пассажирские перевозки пароход Maria C., к которому вскоре присоединился Anna C. — первый итальянский пароход, пересёкший Атлантику после войны. В 1947 году «Джакомо Коста фу Андреа» был переименована в «Linea C.». Вскоре после ребрендинга, в 1948 году, были начаты коммерческие рейсы в северную Америку. Осуществлял эти рейсы корабль Maria C., сделанный в стиле «арт нуво», к которому вскоре присоединилась Luisa C. Вслед за Luisа C и Maria C открыл новые маршруты в Венесуэлу и на Антильские острова корабль Franca C. Первый рейс состоялся в 1953 году.

С тех пор вот уже на протяжении 60 лет Costa Cruises хорошо известна в круизном бизнесе и является на сегодня одной из самых крупных круизных компаний Европы.

В 2009 году на одном из оканических лайнеров компании — «Costa Serena» телеканал National Geographic снял 6-ти серийный документальный фильм «Cruise Ship Diaries» («Дневники Круизного Лайнера»). В основе фильма лежали будни лайнера и его команды.

Путешествия начинаются тут